近日
《新建宜昌至涪陵高速铁路
重庆段施工图审核招标公告》发布
项目施工图审核并经批复以后
即具备正式施工招标条件
沪渝蓉沿江高铁宜昌至涪陵段
有望在2024年底前正式开工建设
招标公告重点内容如下：
1.招标条件
新建宜昌至涪陵高速铁路重庆段施工图审核已由国家发改委以发改基础〔2024〕83号批准建设，项目业主为长江沿岸铁路集团重庆有限公司，项目出资比例为：中国国家铁路集团有限公司与重庆市投入的项目资本金50%，银行贷款50%，招标人为长江沿岸铁路集团重庆有限公司。
2.项目概况
新建宜昌至涪陵高速铁路重庆段正线长度约160.2km。正线桥梁38座，长23.6km，隧道29座，长128.1km，桥隧合计151.7km，占线路比重94.7%；沿线共设车站5座，其中新建车站1座（石柱东），引入既有站4座（黄水、丰都、涪陵北、长寿北）。
3.计划工期
2190日历天，计划开工日期2024年12月31日，计划竣工日期2030年12月31日 。实际工期按中国国家铁路集团有限公司正式批复为准。
4.招标范围及标段划分
新建宜昌至涪陵高速铁路重庆段施工图审核，主要内容包括工程设计范围内的现场核对、施工图设计原则、施工图文件、施工图预算、工程量清单复核、变更设计、设备材料数量及费用的审核直至项目竣工验收合格期间的其他配合工作。
本次招标划分为1个标段，标段号：YFGT-SH-1标 。
新闻多看点
沿江高铁（新建沪渝蓉高速铁路）是长江流域综合立体交通体系的主骨干、全国“八纵八横”高铁网的主动脉，途经沪苏徽鄂渝川六省市，全长约2100公里，建成后从上海到成都将仅需6个小时。
沿江高铁在湖北省境内涉及合肥至武汉段、武汉枢纽直通线、武汉至宜昌段、宜昌至涪陵段4个项目。宜昌至涪陵段东起湖北省宜昌市，途经长阳、五峰、鹤峰、建始、宣恩、恩施、利川（在鹤峰、恩施、利川设站），出省界后向西经重庆市黄水、石柱、丰都等地接入涪陵北站。
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